Swiss-Ships Gästebuch

 
Bisher 603 Beitrge

Um neuen Eintrag zu verfassen, bitte hier klicken...

Seite 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 
Autor Nachricht
Rindlisbacher Urs
vom: 23.09.2006
E-Mail    
Sal zme
eigentlich schon erstaunlich. Trotz mehrfacher Suche meldet sich kein Schwein.
Bin zwischen 1985-89 auf 3 Schiffen der Suisse-Atlantique gefahren.(Sils,General Guisan und Romandie)
Es drfen sich auch Typen melden mit denen ich das Heu nicht auf der gleichen Bhne hatte.
Es wrde mich freuen auch diejenigen mal zu treffen. Alles entwickelt sich weiter auch wir.
Also meldet euch bitte. Auf die "guten alten Zeiten".
So long,Urs
 
Markus Berger (Käru)
vom: 12.09.2006
E-Mail    
Guten Morgen See-& Sehleute, ich habe eben aus gut unterrichteter Quelle folgendes erfahren: "Die MAERSK JENAZ" wurde heute 12.9.2006 um 15h30 local time in Hyundai Ulsan Shipyard von der Oceana Shipping AG übernommen.
Das Schiff ist in T/C mit Maersk für ca. 5 Jahre, und soll nun vom Fernen Osten über China nach Nordeuropa kommen, und dann in eine Rotation Europa-Conakry-Südamerika eingesetzt werden.

Team Swiss Ships wünscht dem Schiff und seiner Crew, gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel!
 
Stettler Jonas
vom: 11.09.2006
E-Mail    
Hallo zusammen

fr die Schule muss ich eine Arbeit schreiben und ich brauche dringend noch jemanden der bereit wre ein interview mit mir zu machen.

Mich interessiert vorallem wie das Leben au der See ist.

Bitte meldet euch bei mir 079 581 50 70

Gruss Jonas
 
Hannes HUNGER
vom: 10.09.2006
E-Mail    
Hallo und herzlichen Glckwunsch zu dieser Seite.
Ich bin 1963,als Messejunge auf der MS RIGI gefahren,in Darkar eingestiegen und am 23.09.1963 in Rotterdam,ausgestiegen.Vieleicht erinnert sich noch jemand an mich?Es waren nicht immer die besten Erinnerungen,aber missen mchte ich diese Zeit nicht.Es wrde mich freuen wenn sich Jemand melden wrde,vor allem erinnere ich mich noch an einen Leichtmatrosen,?Feisi? oder so hnlich.Auch suche ich noch Fotos aus dieser Zeit.Leider musten wir ja die Fotoapperate in Vietnam abgeben.

Also,ein grosses Salu und Gruss Hannes

kepis@web.de
 
Roger Lisibach (Crocodile Pauli)
vom: 10.09.2006
E-Mail    
G'Day!
Ich hesse Roger Lisibach, Uebername Pauli oder seit Ich in Australien lebe , Crocodie Pauli .
Seit ein paar Wochen haben auch wir nun einen Computer. So am Netz , habe Ich nach der Calanda gesucht und sie promt gefunden.
1985 bin ich auf der Calanda ,als Reiniger im Maschinenraum,angeheuert worden. Ald Motorradfanatiker, hatte ich vielleicht den Kopf angeschlagen zu viel , bei Stuerzen. Darum konnte ich das Meer nicht ertragen wenn es stuermisch war. (immer Seekrank). Endlich in Montreal ,stieg ich in ein Flugzeug und bin nach Hause geflogen.
Mir hatte es sehr gut gefallen ,auf dem Schiff und ich waere sehr gerne geblieben.
Shit Happens. Nachdem ich nicht ein Seeman werden konte, bin ich im Jahre 1990 nach Australien ausgewandert und bin sehr gluecklich in meiner neuen Heimat. Ich bin nun Verheiratet zu einem "Aussie Girl" und arbeite als Gaerdner in meinem eigenen Geschaeft"Swiss Garden Care".
Vielleicht koennen sich einige von Euch an mich erinnern und es wuerde mich wircklich sehr freuen von Euch zu hoeren!
Viele Gruesse von "Down Under" sendet Euch R. Lisibach
 
Markus Berger (Käru)
vom: 06.09.2006
E-Mail Homepage  
NEUES SCHIFF UNTER SCHWEIZER FLAGGE!

Von Herrn Michael Eichmann vom Bundesamt für Wirtschaftliche Landesversorgung erhielten wir folgende News:

"Ich möchte Euch informieren, das der Tanker MCT MATTERHORN am 18. August 2004, 12:00 Uhr LT in Shanghai durch die Eignergesellschaft MCT Matterhorn A.G., Bottighofen von der Qingshan Shipyard, Wuhan übernommen wurde. Ich hatte die Gelegenheit, diesen ersten von 4 Produktentankern einzuflaggen."

Er war so freundlich und hat uns auch einige Bilder vom Schiff und der übernahme überlassen. Sobald Peter Bichsel, unser Webmaster, wieder im Lande ist, werden diese bei uns gezeigt.
 
André Graf
vom: 24.08.2006
E-Mail Homepage  
Hallo Leute, bin per Zufall auf diese Seite geraten, weil ich Fotos von der MS Caribia gesucht habe. Und siehe da: hab sie gefunden. DANKE Swiss Ship !!! Ich bin selber 1978 auf der Caribia gefahren. Habe im August 78 als Messboy in Hamburg angemustert und über Frankreich und England nach Panama gefahren. Suche Leute, die sich an mich erinnern können. Schreibt an: dj_duke70@hotmail.com ! und macht weiter so mit dieser HP...mfg/André  
Markus Berger (Käru)
vom: 16.08.2006
E-Mail Homepage  
Hallo See- & Sehleute hier ist ein interesanter Link über den Autotransporte COUGAR ACE der mit 4800 geladenen Autos im Nord Pazific so seine Probleme hat.

http://www.dec.state.ak.us/spar/perp/response/sum_fy07/060728201/060728201 _index.htm
 
Hintermeister Hans-Ulrich
vom: 15.08.2006
E-Mail    
Halo, bin auf der M.S. "RHIN" vom Dezember 1962 bis July 1963 als Messboy gefahren. Bin in Montevideo angeheuert worden.  
Walter Vontobel
vom: 12.08.2006
E-Mail    
Jubilumstreffen der ex Crew CERESIO

Ahoi, in 7 Tagen ist es soweit; alle 24 Kameraden die sich angemeldet haben wnschen wir zur abgemachten Zeit auf der Wilhelm Tell zu sehen. Das Bier (3Fsser) ist kalt gestellt Emotion Wir sind zwar nicht auf dem Oktoberfest, aber wir knnen uns schon mal warmdrinken. Das Seefahrer Nationalgetrnk "CUBA LIBRE" haben wir ausgeladen, denn wir mssen dann am Sonntag die Rigi besteigen Emotion . Da kann sich keiner in der Koje oder hinter dem HD verkriechen. Also dann bis am Samstag 19.08.2006 wir freuen uns Euch mal wiederzusehen.

Auf diesem Weg noch ein Dankeschn an Berger Markus (Kru) und seinen Gehilfen fr das erstellen der Home Pages, ohne diese wre das Treffen nicht zustande gekommen. Leider hat der Kru etwas anderes geplant fr besagtes Wochenende. Wir werden trotzdem eins auf Ihn heben........... Prosit.

Also dann Gute Reise (Promilgrenze fr Autofahrer 0.5 Emotion )

Walter


Kommentar vom Webmaster:
Walter, bei uns gibt es keine Gehilfen. Wir sind ein Team. Jeder hat sein Gebiet. Zum Beispiel recherchiert Markus und ich mache die Homepage. Gruss Peter
Beni Hegner
vom: 12.08.2006
E-Mail    
Ahoi....

Ich bin von 1982-1984 auf Deck gefahren. Die Schiffe hiessen: IGUAZU / NORDLAND

Sind Crewmietglieder aus dieser Zeit in der Schweiz auf Reede?
Bitte meldet euch...! E-Mai:benihegner@bluewin.ch oder Tel.:079 639 49 33

Schiff ahoi, und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel
Grsse Beni Hegnerl
 
Michael
vom: 12.08.2006
E-Mail Homepage  
Hallo! Eine tolle Seite. Gru Michael  
Gernot
vom: 30.07.2006
     
Hallo Markus Berger!

Daran habe ich leider nicht gedacht. Aber DANKE das sie mir zurckgeschrieben haben, obwohl ich keine E-Mailadresse habe. Und ich werde schauen das Ich eine E-Mailadresse bekomme, weil ich noch ein paar Fragen an das Swiss-Ship Team habe.Emotion

Vielen Dank, Gernot.Emotion
 
Markus Berger (Käru)
vom: 30.07.2006
E-Mail Homepage  
hallo Gernot
ich habe deinen kommentar in unserem gästebuch gelesen und schreibe dir nun via solchem zurück, da du ja keine e-mail adresse angegeben hast.
ich bin selber über 4 jahre bei den "ROTEN" auf dem rhein gefahren auf den "valschiffen" und "stromer", nacher auf see! auch ich würde gerne diese schiffe und alle anderen ehemaligen und heutigen schweizer rheinschiffe in unsere seite nehmen!!!
hast du dir aber auch schon mal gedanken darüber gemacht wie viel arbeit das alles bedeutet??? wir drei vom team swiss-ships haben alle noch einen regulären job, damit wir unser brot verdienen! der leider in der heutigen zeit auch nicht gerade lockerer wird Emotion , wenn es aber einen SPONSOR geben würde, der uns bezahlen könnte, für diese arbeit bei http://www.swiss-ships.ch und uns für die zukunft unterstützen könnte, wäre ich sicher der erste der sich nur noch der sache SCHWEIZER RHEIN- & HOCHSEESCHIFFAHRT widmen würde, aber eben ohne einen solchen grosszügigen sponsor geht halt unsere meiste zeit beim nachgehen der regulären arbeit weg und somit bleibt für diese website nur die freizeit übrig, die auch nicht immer üppig bemessen ist!
falls mir für die zukunft noch ein par jährchen geschenkt werden auf dieser welt, werden sicher auch noch mal ein par schweizer rheinschiffe auf unserer seite zu sehen sein. Emotion
gruss und einens schönen sonntag, Markus (Käru)
 
Markus Janka
vom: 29.07.2006
E-Mail    
Eine Seefahrt ist nicht lustig; im Beobachter 15/06
Ich habe diesen Bericht auch gelesen. Es zeigt die heutige Situation in der Schweizer Seefahrt.
Dmmlich finde ich nur die abschtzigen Kommentare einiger alten Seebren.
Vorbei ist die Zeit, wo man wochenlang in einem Hafen lag.
Ich bin 1962 das erste Mal als Blitz angemustert. 1988 macht ich meine letzte Fahrt auf einem Tanker.
In diesen 26 Jahren hat sich die Seefahrt total verndert.
Markus Janka, Ex-Blitz
 
Gernot
vom: 28.07.2006
     
Emotion Mir gefllt diese Seite sehr gut, aber ich wrde auch Schiffe zeigen und eintragen die noch bei der Schweizerischen Reederei und Neptun AG gefahren sind. Wie zum Beispiel die Blumentanker (Potentilla, Campanulla, Nigritella,...). Oder die Steintanker und die Valschiffe. Das wre doch etwas. Mir wrde es SEEEEEEEEEEEEEEEEHR gefallen und meinem Vater auch. Weil er selbst bei der Schweizerischen Reederei und Neptun AG war und auf einem Blumentanker gefahren ist.Emotion Bis BALD Emotion  
Tanja
vom: 28.07.2006
     
Werbung gelscht!

Kommentar vom Webmaster:
Werbung wird in diesem Gstebuch nicht geduldet und gelscht.
Hans-Jürg
vom: 27.07.2006
  Homepage  
@MARKUS: Nur, damit keine Missverständnisse aufkommen...

ZITAT MARKUS:
-- Der Beobachter Artikel (Hans Jürg 21.07.06) habe ich auch gelesen
-- und muss sagen, dass ich auf 2 Seiten selten so einen Scheissdreck
--gelesen habe über die Schweizer Seefahrt.

Der Beobachterartikel ist NICHT von mir geschrieben. Ich habe bloss einen Hinweis darauf hier reingestellt. Nicht, dass es noch heisst, ich schreibe über Dinge, die ich nicht verstehe. Und da ich nichts über Seefahrt verstehe, werde ich bestimmt auch nie einen Artikel darüber veröffentlichen Emotion Und ich habe auch nichts mit dem Beobachter zu tun, ausser dass ich von Zeit zu Zeit darin rumblättere.
 
Fuchs Hans Rudolf
vom: 26.07.2006
E-Mail    
Emotion Mit der Berichterstattung im Beobachter Nr. 15 scheint alles etwas krumm gelaufen zu sein. Zwei solch technische Nssli ber ein solch heikles Thema schreiben und so lange an Bord zu lassen, war ein heisser Entscheid.(kleine Rge, liebe Kollegen) Obschon, die Fotos sind sehr gut. Gummibrli und Chips! Liebe Mammi, lass das sein! Matteo delle Cave, halte durch, geh auf Schule und du hast ein supper Leben vor dir. Seefahrt ist halt nichts fr fr Waschlappen, Drgeler und Softies. Zum Alkohol: Frher hatte ich 8-10 Mann in der Maschine, lange Liegezeiten, alles Schweizer und die Hlfte meistens voll. Das war einmal vor langer Zeit. Smi wrde sagen: "Du warst schon immer gegen die Schweizer". Heute gibt es Gesetze, Regulative und Kontrollen ( z.B. ISM und ISO ) gegen den Alkoholmissbrauch. Alkohol fertig, liebe Kollegen. Dies, wie bei der SBB und der Swiss. Ausnahmen sollen hier nicht erwhnt werden. Erzhle sie euch aber gerne bei einem Glas Wein. Heuer ( Lohn ): Dies ist eine schwierige Diskussion. Die Gewerkschaft soll aus dem Spiel gelassen werden - die aus der Schweiz auf jeden Fall. Ich habe 1956 vierhundertzwanzig Franken verdient und 50 Franken Weihnachtsgeld. Meine letzte Heuer war 12000. Als Swissairpilot oder Bankdirektor ginge es mir besser. Ich bin zufrieden, das Leben kann man sich selber gestalten und ich hatte als Seefahrer den tollsten Beruf den es gibt.
Essen: Dumm gelaufen. Stell dich gut mit dem Koch und du hast immer das Fillet zur Tea time. Es kann nicht alles Ligabue sein. Die "guten alten Zeiten" auf den beiden C-Schiffen unter Schweizerflagge und Schweizercrew waren auch nicht gerade der Hammer. Dem Bcker lief whrend des Knetens der Schweiss in Bchen in den Teig ( die Brtchen waren trotzdem gut),die Kakerlacken wurden als gerstete Zwiebeln angenommen, Eier gab es nur zwei in der Woche, Leber und Gammelwurst waren Hauptspeisen und Kapitn und Cheifsteward machten dicke Geschft auf Kosten der Mannschaft in Westindien. Wir haben berlebt.
Den Abschnitt"Seit 65 Jahren auf hoher See" kommentiere ich lieber nicht.
Reeder: Es gibt halt Reeder und Reeder, die glauben sie seien Reeder. Der alte Charles Keller und Hans drfen dereinst im Himmel neben mir sitzen. Engineers haben das Recht, in den Himmel zu kommen. Sollte aber der andere christliche Grossreeder dazukommen, gehe ich lieber wieder in den Keller.
Kapitne: Am Technical College in Hull haben wir gelernt: A Marine Engineer Officer is a Gentleman - oder anders - a Chief Engineer never dies, he just smells that way.
Kapitne sind eine Sorte fr sich. Es gibt nur gute oder schlechte "Alte". Also hatte ich ( habe ich ) mit 50 % immer Krach. Anstatt sich bei der Schiffsleitung zu informieren und sich ber die hochentwickelte Technik an Bord einzuarbeiten, haben die 2 Mdchen nur das Schmieren, Fetten und Malen von Matteo kommentiert. Sehr tiefe Berichterstattung. Ich wundere mich, dass die Redaktion das durchgelassen hat.
Klar bleibt die Scheizer Seefahrt erhalten. Das Baugewrbe geht auch nicht unter, nur weil Auslnder die Arbeit machen. Neues Blut und Ausbildungsmglichkeiten fr Offiziere sind dringend notwendig. Es soll doch noch gesagt sein: Als ich 50 Jahre alt war, das Schiff von Ghner und Bhrle verkauft wurde, stand ich mit zwei studierenden Buben und einer Frau praktisch auf der Strasse - ein nahmhafter "Reeder" hinter dem Rstigraben sagte lapidar: "Wir stellen keine Schweizer mehr ein". Hinterlsst einen bitteren Nachgeschmack. Aber schliesslich waren wir die besten Verfahrensingenieure der Welt ..... also Gring abe und seggle.

Kann Mannlochdeckel eigentlich auch Fraulochdeckel heissen?
 
Marti Peter
vom: 24.07.2006
     
Ahoi Kameraden
als "Gegenreaktion" auf den dmmlichen Beobachter-Artikel sendet der TV-Sender arte ab heute, 24. Juli und den beiden folgenden Abenden jeweils um 19 Uhr eine dreiteilige Serie aus "Wenn das Meer wtet". Dabei erhoffe ich mir mehr Objektivitt als vom Beobachter. Ich wnsche viel Vergngen.
Peter Marti
 
Georg
vom: 23.07.2006
E-Mail   ICQ
Der Bericht im Beobachter wurde von Laien fr Laien geschrieben, die ihre eigene Vorstellung von der Seefahrt zum besten geben. Dass der Beobachter selten oder nie objektiv berichtet ist auch bekannt. Wer des Geldes wegen zur See fahren will soll zu Hause bleiben. Ich bin in den 60er Jahren gefahren und das Leben auf See war sicher hrter als heute. Die Heuer war schlecht aber ich hatte immer mehr als genug fr meine Bedrfnise.
Frage an die Schreiberlinge des Beobachters: Kennt ihr die einsamen Tropennchte auf Deck eines Schiffes, das rauschen des Wassers und den klaren Sternenhimmel? Den Besuch der Delphine im phosphoreszierenden Wasser des Sdaltanikt? Kennt ihr die Gewalt des Wassers und des Windes? Kennt ihr die ntige Verantwortung jedes Einzelnen damit das Schiff mit Ladung und Mannschaft durch jedes Wetter in den nchsten Hafen kommt?
Meine Heuer bestand nicht nur aus Geld, ich wurde mit vielen Erlebnissen und Erfahrungen entschdigt die fr mich ein gut angelegtes Kapital ist, das ich niemals missen mchte.
Georg
 
Markus
vom: 23.07.2006
     
Der Beobachter Artikel (Hans Jrg 21.07.06) habe ich auch gelesen und muss sagen, dass ich auf 2 Seiten selten so einen Scheissdreck gelesen habe ber die Schweizer Seefahrt. Dass die Lhne schlecht sind, ist ja auch nichts Neues, jedenfalls hatte ich schon ende der 70-Jahre diese Erfahrung gemacht.
Gruss Markus
 
Hans-Jürg
vom: 21.07.2006
  Homepage  
In der aktuellen Ausgabe des "Beobachter" (Ausgabe 15/06) gibt es einen Artikel über die Schweizer Hochseeflotte:

Schweizer Hochseeflotte: Eine Seefahrt ist nicht lustig:

http://www.beobachter.ch/artikel.asp?session=86158DF1-3B17-4C58-A22B-D801CEB05846&A ssetID=10376
 
Hausi Frauchiger
vom: 28.06.2006
     
Hallo alte freunde.
es ist doch schn das es ein solches gstebuch gibt.
Ich fuhr auf der ascona da nannte man mich "amaise",dann auf der basilea "sabine"
spter auf der favorita war ich die "alte sabine" .
ich suche mein alter kumpel GOLIATH albert schuler aus rothenburg, und andreas haldemann
aus egiswil emmental.
bisch du d' bots , i bi d'hausi.gruess an Smi
viele grsse aus MALAGA an alle die mich noch in "schlimmster erinnerung" haben.
GRUSS HAUSI "alias SABINE".
 
Hausi "sabine" Frauchiger
vom: 28.06.2006
     
hallo hausi. habe lange gesucht und dich gefunden.
ich wohne jetzt in MALAGA.bin immer noch der alte.
habe 2 tchter sabine + desiree.
habe internet erst seit kurzem und noch keine e-mail adresse.
meine adresse in spanien ist:
hans frauchiger
los marines 1
E-29730 Rincon de la Victoria
(Malaga)
Tel: 0034 95 297 24 14
viele grsse an dich und an daniel parson
 
Peter Tüscher
vom: 28.06.2006
E-Mail    
Emotion Ahoi den Jenigen die noch fahren und all denen die Erdlinge (Sesshaft) geworden sind wie ich, lasset uns die Erinnerungen aufleben.
Suche alle ehemalige Seebären die auf der St.Cergue im Jahre 1972 gefahren sind, 1973 auf der El Pampero und 1978 auf der Ceresio.Bitte melden um das Seemannsgarn zu spinnen.
Gruss
Pesche
 
Urs Büsing
vom: 27.06.2006
E-Mail    
Ehemaliger Seebär, Urs Büsing geboren 1950, möchte mit ehemaligen Kollegen alte Erinnerungen austauschen.
Ich fuhr auf der Rigi bis in Hamburg verkauft wurde. Anschliessend heuerte ich auf der Maloja an. Solte sich noch jemand an mich erinnern, würde ich mich freuen, etwas von Euch zu hören.

Bis auf bald Urs
 
Hans Burkhardt
vom: 22.06.2006
E-Mail    
Hans ( Hausi ) Frauchinger Dan Parsons von MS Ascona 1975 suchet dich. Bitte kontakt Hans Burkhardt.  
neher marc
vom: 21.06.2006
     
hallo zme, gratuliere! mega gueti sitene ud fotone si efach toll ! witer eso. i bi e grosse fan vor schwizer seefahrt, leider bini mit 20gi go uslandfahre und be nid ufnes schiff wieni eigentlech zersch ha wuevillech im nchste lbe. huet ab vor aune wo g und si gsi !  
Peter
vom: 15.06.2006
E-Mail Homepage  
Ich bedanke mich herzlichst fr die Geburtstagswnsche. Beim nchsten Treffen werden wir sicher eine gute Flasche ffnen.
Beste Grsse an alle Swiss-Ships-Besucher.
Peter
Webmaster
 
 
powered by
LenziLINE WEBfactory - www.lenzi.ch